Temas técnico mentales
Divulgación sobre conducción en competición y su integración con la mente del piloto
O. Ríos
1/20/20241 min leer
¿ Qué pasa con tu frenada?
PARECE QUE YA HAS LLEGADO AL LIMITE Y TE PIDEN QUE VAYAS MAS RÁPIDO, ¿QUÉ HACES?
"Frenar mas adentro y mas tarde"- Esta suele ser la primera respuesta. Y sirve si el piloto esta realmente dejándose metros de recta que podría aprovechar antes de frenar. Pero no es la única respuesta y ni siquiera la mas acertada cuando quedan muy pocas décimas que descontar al tiempo de pole o más rápido de ese día en el circuito.
Y entonces, ¿que?, ya tengo las mejores trayectorias y me subo a los "pianitos".- Ah, buena pregunta...
Quizás te sorprenda saber que el punto mas importante o al menos tan importante como el punto donde empiezas a frenar, es el punto donde terminas de levantar el pie del freno.
¿Comooooo?
Pregúntate que pasaría si comienzas la regresiva un poco antes o la haces un poco mas corta (pero igualmente suave). Tendrías quizás mayor velocidad mínima, útil si el coche gira y puedes acelerar donde acelerabas antes. ¿Habías pensado en ello? Ahí te lo dejo. Dale vueltas al asunto, descubrirás varias consecuencias positivas.

