Con este libro aprenderás a integrar tu mejor estado mental con las maniobras técnicas de la competición de una manera jamás antes vista.

Orlando Rios, entrenador de decenas de campeones, te deja recursos para que subas con absoluta eficacia los peldaños que te llevarán hasta la cima de tu capacidad.

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Contenido

Capítulo 1.Los neumáticos: gestión, rendimiento,aprovechamiento. Capítulo2.Adherencia, deriva, carga vertical, presión, temperatura, compuestos, comportamiento. Capítulo 3. La frenada. Modulación, en curva (regresiva), referencias, soltada, presión. Capítulo 4Curvas y sus fases. Entrada, zona media, de aceleración y salida. Capítulo 5Curvas. Horquillas, chicanes, enlazadas, curvones largos etc. Punto interno, rotación y salida.

Capítulo 6.El circuito, encontrando el límite. Sentir el sobreviraje y el subviraje, toma de conciencia. Capítulo 7. Gestión de la mirada. Campo de visión, la periférica, referencias ocultas. Capítulo 8.Cambiando y acelerando. Lascajas de cambio, cambios ascendentes, reducciones. Capítulo 9.Visualización avanzada. Entrenamiento para estados estados mentales y cambios de estilo de conducción. Capítulo 10.La mente del piloto: expectativas, lo que quieres y lo posible. El entorno, comparaciones. El control.

Capítulo 11. Confianza, autoestima. Concentración. Gestión de logros y tropiezos, relajación, meditación, anclas positivas. Capítulo 12.Herramientas mentales. Gestión del diálogo interno y del estrés. Objetivos, la ansiedad, motivación, conflictos internos. Capítulo 13. Cámaras embarcadas. Análisis de trayectorias, referencias, volante, tendencias del coche. Capítulo 14. El combate en pista. Salidas, sobrepasos y defensa. Lucha en curvas y rectas. Control del rival.

Capítulo 15. Telemetría práctica. Análisis de regularidad, velocidad en curva, de la frenada, aprovechamiento del neumático etc .Capítulo 16. Telemetría 2: sectores y aceleraciones. Áreas de mejoras. Aceleraciones longitudinales y laterales. Tendencias del coche. Capítulo 17. Telemetría 3: Aprovechamiento del neumático. Subviraje y sobreviraje en la telemetría. Capítulo 18. Entrenando en el simulador: consistencia, combate, estados mentales, adelantamiento, defensa, concentración.

Segunda parte: la puesta a punto para pilotos

Capítulo 19. Cotas de alineación. Influencias del avance, de las caídas (camber), pivotamiento, inclinación de la mangueta. Capítulo 20. Convergencia y Ackerman. Efectos direccionales de la alineación. Dirección por balanceo o roll (roll steer). Capítulo 21. Puesta a punto aerodinámica. Alerones delanteros y traseros, Splitters, Gurney flap. Alturas al sueño. Apéndice 1. Ejercicios para el entrenamiento mental. Confianza, concentración, estado mental, combatividad, fluencia et

Capítulo 22. Muelles y barras estabilizadoras. Características, interacción. Capítulo 23. Amortiguadores: características, función e interacción con muelles y barras. Capítulo 24: Puesta a punto. Equilibrado, tendencias, interaccióncon muelles y barras. Capítulo 25. Desarróllate a ti mismo. Método de trabajo en pista, sensibilidad y mente. Apéndice A. Ejercicios para el entrenamiento mental. Confianza, implantar el estado mental deseado, el circulo de excelencia etc.

Con una experiencia de 40 años en automovilismo, dos veces campeón de España de GT como propietario de equipo, Orlando Rios aprendió en la Fórmula 1, en los equipos Lotus, Williams, con el campeón Jackie Stewart, y los ingenieros Sergio Rinland y Enrique Scalabroni. Master en hiper concentración y entrenamiento mental (PNL y trance clínico) realizó tanto seminarios como procesos completos de coaching, con campeones como: Agustín Canapino, Franco Colapinto, Christian Ledesma, Marcos Siebert y otros. Residente en España, probador de turismos y coches de competición durante 16 años para la revista española “Autopista”, ha creado su propio método de entrenamiento integrando mente-técnica y trance. Y este método es el que expone en esta obra.

Es autor, además de los libros: “La Suspensión, Automóviles de Competición” y “Conducción Deportiva Moderna, con el ex piloto de F1, Emilio de Villota..